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凤凰快三app下载|2024-01-11

“丰收宴”——2023年华茅酒四时雅宴•露秋

  9月23日,恰逢秋分时节和中国农民丰收节,华茅迎来了一场盛大的“丰收宴”——2023年华茅酒四时雅宴•露秋。这是继“春聚”“芒夏”之后,华茅酒举办的第三场四时雅宴活动。满怀丰收的喜悦,华茅也将一路走来的“美好果实”一一展示与收藏。

  现场,天津华夏酒业有限公司董事长张武详细介绍了五年来华茅酒的实践与取得的成果。

天津华夏酒业有限公司董事长张武

  品牌重启五年来,华茅持续推进孝善华茅、非遗华茅、慈善华茅“三位一体”品牌建设。包括每年多次举行“巴马长寿之旅”,持续弘扬孝善传统;通过“为多彩 添华彩 贵州非遗技艺展”、“饮酒思源 传承至善 华茅非遗之夜”等活动,大力助推非遗文化保护与传承;还联合贵州省慈善总会成立“思源三孝慈善专项基金”,用公益行动践行品牌担当。

  作为茅台集团推出的一款传承匠心品质的高端酱酒,华茅酒始终坚持“质量是生命之魂”,坚守茅台酱香酒的传统酿造工艺,确保华茅酒的完美品质。当天晚宴所品鉴的华茅酒•鉴藏,是华茅酒品质的最美诠释。

  华茅致力于成为“文化茅台”的重要载体,以及具有历史价值与时代精神的文化品牌,创新打造了“茅台文化探索之旅”“华茅荟私享盛宴”“华茅•鉴藏鉴赏会”“美华茅四时雅宴”等系列IP活动,充分展现了华茅至善的初心和品牌底蕴。

  数据显示,五年来,华茅已在全国22个省建立不同形式的销售渠道。从深圳龙岗到陕西西安,从广西南宁到黑龙江哈尔滨,华茅酒旗舰店在全国各地不断开业,为广大消费者带来方便快捷、尽善尽美的服务体验。

  为了满足海外华人对高端酱酒的需求,华茅7月起正式开放海外市场配额。目前华茅已成功布局德国、澳门、美国和日本市场,同时,来自新加坡、迪拜、印度、印尼、澳大利亚等国家和地区的意向伙伴也正在积极踊跃洽谈。

  历经三场精心打造,在业内人士眼中,“四时雅宴”已成为华茅酒在展现和践行“美华茅”的一大力作。因此,上述内容,也被视为在四时雅宴上展现和宣示的华茅酒的“美学”实践成果,不仅让业界对华茅过去五年的发展有了深刻的认知,也对其未来更加期待。

华茅酒坚持走好“五线”高质量发展道路

  对此,张武表示,未来,华茅将严格遵照茅台集团及茅台酱香酒公司的各项规划和要求,把握美时代脉搏,锚定美时代目标,践行五匠质量观,坚持走好“五线”高质量发展道路,打好“茅台酱香•股份出品”的招牌和王牌,努力实现华茅品牌行稳致远,奋力谱写茅台“美时代”新华章。

  四时雅宴“春聚”“芒夏”皆在茅台举办,为何“露秋”到了巴马?从中已然可以猜测,巴马在“美华茅”打造历程中的重要地位。

  巴马隶属广西河池,是著名的“世界长寿之乡”。不一样的地磁、不一样的土壤、不一样的水、不一样的空气、不一样的阳光等独特的自然禀赋造就了稀世而神奇的长寿现象,被赞誉为“上天遗落人间的一片净土”。

  当孝善文化遇上长寿之乡,华茅与巴马演绎“时空美学”。一方面,华茅酒的生产酿造依循着二十四节气的轮换规律,矢志追求“天人共酿”哲学,从而完成了一杯美酒的蜕变。“天人共酿”之后,华茅酒•鉴藏在负氧离子含量极高的百魔洞中再经历“天人共藏”的洞藏过程,与时间共语,沉淀精华。据悉,自2018年开始,华茅便每年在巴马百魔洞开展封藏活动。时至今日,华茅酒•鉴藏洞藏老酒的绵柔、厚重、陈香,一一尽显。

  另一方面,华茅酒还专门设立巴马教育基金,积极履行社会责任,展现企业使命担当。2023年,在“善行中国 祈寿巴马”华茅酒慈善之夜上,华茅•思源三孝基金向巴马教育局捐赠50万元,据统计,已向巴马累计捐赠爱心款102万元。

河池市原政协主席覃绍明讲话

  对此,河池市原政协主席覃绍明表示,在不远的未来,华茅酒必将走向更加广阔的市场,“生命奇遇 灵动河池”必将成为更多人们心目中的“诗和远方”,“养生天堂 长寿巴马”必将成为更多人心驰神往的“梦里故乡”。

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  从某种程度上,巴马也在成为华茅酒践行“美时代美生活”的见证,从市场布局到品牌形象打造,华茅正站在巴马向世界展现其特色发展之路,而当我们望向巴马,也可以清晰地感知到“华茅之美”,以及蕴含其中的“美时代,美生活”。

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  中新网广州9月25日电 (记者 郭军)记者25日从广铁集团获悉,新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)即将于9月26日开通运营。届时,广州东至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的140分钟压缩至70分钟左右。

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资料图:9月13日,广东省广州市,广汕高铁试运行列车停靠在新塘站内。 陈骥旻 摄

  广汕高铁车票已于9月24日晚22时对外开售。据统计,到25日15时,铁路部门已发售途经广汕高铁线路车票18.2万张。从目前售票情况来看,广汕高铁不仅吸引到广州、惠州、汕尾等本地旅客,还吸引到深圳、潮州、汕头等地旅客。目前,广汕高铁开通首日部分车次已基本售罄。

  广汕高铁起自广州市增城区新塘站,经广州市增城区,惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县,深汕合作区,汕尾市海丰县,接入汕尾市区汕尾站,正线全长200公里,设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站,其中,新塘站和汕尾站为既有车站,其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站,通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线,实现了与赣深高铁的有效联通。

  广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域,地质环境复杂,建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来,各参建单位克服各种困难,创新工艺工法,架设了增城增江铁路大桥等121座桥梁,建成了迎牌山隧道等53座隧道,确保了工程如期建成。

  广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,国铁集团每日开行动车组列车最高达29对,其中,广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后,每日开行动车组列车最高达43对,其中,广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对,广州东站至汕尾站间最快73分钟可达;深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对。

  广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁,将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道,是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。它的开通运营,为粤东革命老区增添了一条快速客运通道,极大便利沿线群众出行,对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设,促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。(完)